{"id":140,"date":"2010-05-28T20:59:09","date_gmt":"2010-05-29T01:59:09","guid":{"rendered":"http:\/\/asustin.net\/bitacoradelsanx\/?p=140"},"modified":"2026-10-04T07:13:49","modified_gmt":"2026-10-04T13:13:49","slug":"boston-john","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/asustin.net\/bitacoradelsanx\/2010\/05\/boston-john\/","title":{"rendered":"Boston John"},"content":{"rendered":"<p>Hola de nuevo, esta vez les escribo para platicar un poco de ATC o control de trafico a\u00e9reo por sus siglas en ingles, casi en cada operaci\u00f3n aeron\u00e1utica,  se requiere la asistencia o el servicio de una estaci\u00f3n de trafico a\u00e9reo ya sea para autorizaciones, crear espacio entre aviones para evitar colisiones, informar posibles conflictos de trafico a aviones en el aire, o vectores de radar (basicamente dar rumbos para d\u00f3nde volar)<\/p>\n<p>Muchas de estas operaciones son muy precisas y no permiten margen de error ni para el piloto ni para el controlador, en embargo en algunos lugares y con algunas personas, la tensi\u00f3n se puede liberar y hacer las operaciones mucho mas simples y placenteras para todos. Este es el caso del controlador mas famoso del mundo, John, de Boston Logan International.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"ATC: Boston Tower, John &quot;Jetblueee&quot; Boston\" width=\"500\" height=\"375\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qE1ziSxF7Go?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"A Few Minutes With Boston John!\" width=\"500\" height=\"375\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WIZ_UE5QmfQ?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"&quot;Love of my life&quot; - another video with Boston John\" width=\"500\" height=\"375\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/OV9FXx63_64?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p>Esos fueron unos momentos de John Boston, controlador de la torre del Boston Logan Intl, uno de los aeropuertos mas grandes el mundo. Las comunicaciones  entre controladores y pilotos de este tipo no son nada frecuentes y es por lo mismo que llaman la atenci\u00f3n.<\/p>\n<p>Por cierto, John usa esta frase  &#8220;MOCHA HAGTDI&#8221;  (Making our customers happy and having a good time doing it) para que sepan que quiere decir, no es f\u00e1cil de deducir.<\/p>\n<p>Si tienen alguna duda del lenguaje utilizado en las grabaciones escr\u00edbanme con confianza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hola de nuevo, esta vez les escribo para platicar un poco de ATC o control de trafico a\u00e9reo por sus siglas en ingles, casi en cada operaci\u00f3n aeron\u00e1utica, se requiere la asistencia o el servicio de una estaci\u00f3n de trafico a\u00e9reo ya sea para autorizaciones, crear espacio entre aviones para evitar colisiones, informar posibles conflictos [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"asustin_title_en":"","asustin_title_es":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-140","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/asustin.net\/bitacoradelsanx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/asustin.net\/bitacoradelsanx\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/asustin.net\/bitacoradelsanx\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asustin.net\/bitacoradelsanx\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/asustin.net\/bitacoradelsanx\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=140"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/asustin.net\/bitacoradelsanx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":143,"href":"https:\/\/asustin.net\/bitacoradelsanx\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/140\/revisions\/143"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/asustin.net\/bitacoradelsanx\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=140"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/asustin.net\/bitacoradelsanx\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=140"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/asustin.net\/bitacoradelsanx\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}